E10 καταστροφή: Πέντε λόγοι για το βιοκαύσιμο

1. Το Biosprit προάγει μονοκαλλιέργειες

Το "Bio" είναι το νέο καύσιμο με κανένα τρόπο. Αν και προέρχεται από φυτά όπως καλαμπόκι, σιτάρι και ζαχαρότευτλα, αλλά βρίσκονται Μονοκαλλιέργειες με τη βοήθεια μεγάλων ποσοτήτων λιπασμάτων και φυτοφαρμάκων που δημιουργούνται. Αυτό μολύνει το έδαφος και τα υπόγεια ύδατα. Πραγματικά νέο είναι το λεγόμενο βιοκαύσιμο όχι: Μέχρι στιγμής, η συμβατική βενζίνη έχει ήδη αναμειχθεί με πέντε τοις εκατό βιοαιθανόλη. Αυτή η αναλογία πρέπει να διπλασιαστεί.

2. Το Biosprit δεν μειώνει τις εκπομπές CO2

Το βιοκαύσιμο πρέπει να βοηθήσει στην εξοικονόμηση CO2 και πετρελαίου. Ωστόσο, οι περιβαλλοντικές ισορροπίες που έχουν διατεθεί μέχρι τώρα τείνουν να διαφωνούν. Για παράδειγμα, πρέπει να ληφθεί υπόψη η ποσότητα ενέργειας που απαιτείται για την παραγωγή των φυτών και του λιπάσματος και πόσο απελευθερώνεται το αέριο του θερμοκηπίου. Αν συνοψίζετε τα πάντα, θα πάρετε, αν όχι καθόλου, σε μικροσκοπικές αποταμιεύσεις. Ακόμη και η τοποθέτηση ελαστικών χαμηλής αντίστασης κύλισης αποφέρει περισσότερη οικονομίαλένε οι ειδικοί της κυκλοφορίας. Για να μην αναφέρουμε την αυτόματη εκκίνηση και τη διακοπή, οικονομικότερους κινητήρες και περιορισμό ταχύτητας στις εθνικές οδούς. Αλλά η αυτοκινητοβιομηχανία πιέζει τα βιοκαύσιμα: είναι ευκολότερο και φθηνότερο από την επένδυση σε νέες τεχνολογίες.



3. Το Biosprit τρώει καλλιεργούμενες περιοχές

Το εάν τα βιοκαύσιμα οδηγούν στην καταστροφή ακόμα περισσότερων τροπικών δασών στις αναπτυσσόμενες χώρες και η μετατροπή της γης που είναι πραγματικά αναγκαία για την καλλιέργεια τροφίμων είναι ασαφής. Επί του παρόντος, το 90% του βιοκαυσίμου στην ΕΕ προέρχεται από την εγχώρια παραγωγή. Οι αυστηροί νόμοι έχουν σχεδιαστεί για να αποτρέπουν την εξάντληση επίσης. Αλλά είναι προβλέψιμο ότι οι καλλιεργούμενες περιοχές σύντομα θα είναι ανεπαρκείς για εμάς. Και οι νόμοι για την προστασία των τροπικών δασών συχνά παρακάμπτονται.

Μια μελέτη που ανατέθηκε από περιβαλλοντικές οργανώσεις καταλήγει στο συμπέρασμα: Μέχρι το 2020, μια περιοχή με το μέγεθος της Βαυαρίας θα μπορούσε να επηρεαστεί από μια τέτοια "έμμεση αλλαγή χρήσης γης".



4. Το biosprit είναι ακριβό

Το βιοκαύσιμο είναι μια από τις πιο ακριβές μεθόδους για την προστασία του κλίματος. Για να αποθηκεύσετε έναν τόνο CO2, οι εμπειρογνώμονες του Πανεπιστημίου του Kassel έχουν υπολογίσει, πρέπει να επενδυθούν 300 ευρώ. Πάνω από αυτό έρχεται μια αυξανόμενη ζήτηση βιοκαυσίμων πράγμα που θα οδηγούσε σε υψηλές τιμές τροφίμων ούτως ή άλλως, Το αποτέλεσμα: νέος λιμός στις αναπτυσσόμενες χώρες.

5. Το Biosprit δεν είναι εναλλακτικό

Το επιχείρημα ότι μια οδηγία της ΕΕ ορίζει το νέο καύσιμο είναι λάθος. Η ΕΕ απλώς απαιτεί να παραχθεί μέχρι το 2020 το 10% της ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές. Πότε και πώς θα εφαρμοστεί η οδηγία θα εξαρτηθεί από κάθε χώρα. Θα μπορούσατε να φτάσετε στο 10 τοις εκατό από ηλεκτρικά ή υβριδικά αυτοκίνητα και σταθμούς ηλιακής φόρτισης. Ή με αυτοκίνητα που τροφοδοτούνται με βιοαέριο. Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση θα μπορούσε να ανατρέψει αμέσως την απόφαση E10 και να αναζητήσει εναλλακτικές λύσεις.

Για τους καταναλωτές, οι συμβουλές παραμένουν: Εάν ανεφοδιάζετε ένα E10, μπορείτε να σηματοδοτήσετε στους πολιτικούς ότι είστε αντίθετοι με αυτή τη μη νόημα εισαγωγή. Είναι πολύ σημαντικό, ωστόσο, να επιλέγετε ελαφρύτερα και πιο οικονομικά μοντέλα κατά την αγορά ενός αυτοκινήτου.



TLS S05E10 (Ενδέχεται 2024).



ARD, προστασία του κλίματος, ΕΕ, βιοκαύσιμα, περιβάλλον, E10, βενζίνη, αυτοκίνητο, οικολογικό