VW Amarok: Η κίνηση με τον λύκο
Ένα pickup όπως το VW Amarok είναι εντελώς δουλειά και χόμπι κατάλληλο.
Το πρώτο pickup που οδήγησε τη ζωή μου, μετέφερε ένα μωρό ελέφαντα στην πλάτη. Οι λαθροθήρες είχαν πυροβολήσει τη μητέρα του και τώρα ο Εθνικός Δρυμός Ράγκερς τον πήρε σε σταθμό εκτροφής. Αυτό ήταν πριν από 20 χρόνια στην Κένυα.
Είχα το pickup εκεί στο όνομα του συλλόγου προστασίας των ειδών "Save the Elephants of Africa e.V." πέρασε. Είναι ακόμα σε χρήση σήμερα, ως μάστιγα, όπως και το δείγμα, με τον Κλιντ Ίστγουντ και τον Robert Kincaid μέσα στο "Γέφυρες στον ποταμό"; Η Αϊόβα κατέρρευσε. Αυτό ήταν το δεύτερο pickup που με εντυπωσίασε - γιατί δεν θα μπορούσα να φανταστώ άλλο αυτοκίνητο που θα ταιριάζει τόσο καλά με την αχαλίνωτη γοητεία του nomad φωτογράφου.
Χρόνια αργότερα και μισή ήπειρος πιο νότια, τότε η τρίτη συνάντηση. Στην Αργεντινή, η VW Commercial Vehicles παρουσιάζει το νέο της VW Amarok, το ελαφρώς διαφορετικό pickup που υποτίθεται ότι ανταγωνίζεται με μίνι-φορτηγά από τις ΗΠΑ και την Ιαπωνία. Ως το καλύτερο στην κλάση, για παράδειγμα, το μεγαλύτερο εσωτερικό των μεσαίων πινακίδων, το πλάτος 1,62 μέτρων και σχεδόν το μήκος του χώρου φόρτωσης μαζί με το ρυμουλκό ρυμούλκησης για 2,8 τόνους, κινητήρα 163 ίππων που δεν καταπίνει ούτε οκτώ λίτρα πετρελαίου ντίζελ, , αρκετά ανθεκτικό, αλλά ακόμα μη macho και σχεδόν λίγο κομψό.
Ο εξελιγμένος σχεδιασμός των τριών διαφορετικών επιπέδων του VW Amarok είναι το πρόγραμμα. Αυτό το pickup δεν πρέπει να εργάζεται μόνο σκληρά κάπου ανάμεσα στο δάσος και το εργαστήριο, αλλά και ως παραλλαγή του τρόπου ζωής στον ελεύθερο χρόνο τι πρέπει να κάνουμε.
Ομαδική εικόνα με τη VW Amarok: ο "Scorpions" και ο επεξεργαστής ChroniquesDuVasteMonde Barbara Voigt
Εξοπλισμός κάμπινγκ; Δημοπρασία επίπλων; Τσάντες για γκολφ, kiteboards, ιππασία; Τραγούδια, μπάσο και συνθεσάιζερ για την επόμενη εμφάνιση της μπάντας; Πάντα με αυτό. Η χαμηλή πίσω πόρτα διευκολύνει την αποθήκευση όλων των στοιχείων στην ανοιχτή κουκέτα. Βαπτίστηκε το καλό κομμάτι στο όνομα "Amarok"; "Wolf" στη γλώσσα της Γροιλανδίας Inuit, στην μετάφραση Romansh επίσης: "αγαπάει το βράχο".
Αυτό ταιριάζει. Στη δοκιμαστική πίστα της Παταγονίας, διαχειρίζομαι στο VW Amarok με την ίδια κίνηση με τέσσερις τροχούς μια άνοδο 45 μοιρών, έρχομαι μέσα από ένα βαθύ ποτάμι, χωρίς τεράστιες διαρροές, περνάμε τόσο τεράστιες λακκούβες ώστε ένας τροχός στον αέρα και σε ολισθηρό χωματόδρομο αναλαμβάνει τον πλήρως αυτόματο βοηθό , δίνει αέριο και φρένα από μόνο του. Καρφί δήγματα; Όχι σε αυτό το αυτοκίνητο που τρέχει ομαλά και άνετα σαν γκολφ. Chapeau.
Η πρώτη δοκιμή αντοχής για το VW Amarok ήταν το Ράλι Ντακάρ το 2010. Ο Rudolf Schenker από τους "Σκορπιούς" τον είχε εκεί. ως όχημα υποστήριξης 1500 χιλιόμετρα που ελέγχεται από τους παμπούς. Τον ρωτάς για τις εντυπώσεις του. Θεωρεί επίσης ότι το Amarok δεν είναι καθόλου καθαρό ανδρικό επιχειρηματικό. Επειδή προσφέρει αυτό που οι γυναίκες θέλουν: "υποτιμήσεις με πολλή δύναμη - αλλά με λογικό τρόπο οδήγησης μόνο λίγη κατανάλωση." Επιπλέον, σύμφωνα με τον συγγραφέα του «Rock Your Life», οι γυναίκες ήθελαν ένα πράγμα πάνω απ 'όλα: «Ανεξαρτησία - αυτό ακριβώς είναι εγγυημένο σε ένα τέτοιο αυτοκίνητο και αν θέλετε να μείνετε αδιάφοροι με κάποιον: Με το VW Amarok μπορείτε να πάτε οπουδήποτε όπου άλλοι δεν μπορούν πλέον να φτάσουν εκεί. "
Αέρας αλλαγής; Η παραλαβή εξακολουθεί να είναι σχετικά σπάνιο είδος, τουλάχιστον στην Ευρώπη. Αλλά ποιος θα πίστευε ότι τόσες υπεραστικές SUVs θα ήταν στο δρόμο σε τέλεια πλακόστρωτες γειτονιές; Γιατί δεν πρέπει να είναι ισχίο να οδηγείτε με ένα σφαιρικό ταλέντο όπως το VW Amarok; Επίσης, συμβολή στη βιοποικιλότητα - ακόμη και χωρίς ελέφαντες στην πλάτη.
INFO: ο VW Amarok είναι πενταθέσιο DoubleCab μήκους 5.25 μέτρων, πλάτους 1.94 μ. και ύψους 1.83 μ. Έχει πετρελαιοκινητήρα 163 ίππων. προαιρετικά με κίνηση στους πίσω τροχούς, με δυνατότητα μετατόπισης ή μόνιμης τετρακίνησης. Η μέγιστη ταχύτητά του είναι 180 χλμ. / Ώρα, καταναλώνει ανάλογα με το μοντέλο από 7,6 l / 100 km (CO2: από 199 g / km). Τιμή: από περίπου 29 000 ευρώ.
