Citroën DS4: μύθος σε νέα στολή
Επόμενο κορυφαίο μοντέλο του δρομέα της ζωής, δικαστές ChroniquesDuVasteMonde εκδότης Barbara Voigt σχετικά με το Citroën DS4
200 hp στο συμπαγές μοντέλο - αυτό είναι ήδη ένα screamer. Αλλά ακούω δίπλα σε τίποτα. Είτε σε ρελαντί είτε σε ταχύτητα 120, το Citroën DS4 μπορεί να ακουστεί με κανονική τροφοδοσία αερίου με φιλική συνομιλία. Μόνο σε περίπτωση υποβιβασμού, στις 4000 επαναστάσεις, ακούγεται ο γάλλος δρομέας του γαλλικού τρόπου ζωής. Στην πίστα, εκτοξεύεται σε όλες τις καμπύλες σαν ένα λουράκι πρόσδεσης και μπορεί να αλλάξει γρήγορα και με ακρίβεια όσο χρειάζεται.
Με την εντυπωσιακά σπορ-δυναμική γραμμή DS, το εμπορικό σήμα πρέπει, σύμφωνα με το σχέδιο των στρατηγικών της Citroën, να είναι υψηλής ποιότητας και λαχταρά; να είναι. Το όνομα θυμίζει το θρυλικό DS sedan, το οποίο χτίστηκε μέχρι τα μέσα της δεκαετίας του '70. Ακόμη και αν το νέο σχέδιο DS είναι εντελώς διαφορετικό, ο ισχυρισμός ότι προσελκύει παρόμοια προσοχή παραμένει.
Η επιτυχημένη έναρξη το 2010 ήταν η μικρότερη Citroën DS3, το δεύτερο κεφάλαιο είναι τώρα το συμπαγές Citroën DS4. Τεχνικά, ζει με τα γονίδια του Citroën C4, αλλά σε αντίθεση με τον συμβατικό αδερφό του, το εξάρτημα του φαίνεται να προέρχεται από μια μοντέρνα μπουτίκ: αθλητική κουπέ σιλουέτα με πίσω αεροτομή και σχεδόν αόρατη, επειδή κρυφά κρυμμένες λαβές πίσω πόρτας, Πλευρικές λωρίδες και εντυπωσιακές επιφάνειες χρωμίου στο κάτω μέρος του πίσω μέρους, αυξημένη θέση καθίσματος και μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος σχεδόν σε ένα SUV κατεύθυνσης διασταύρωσης.
Αλλά σχεδόν καθόλου, επειδή το Citroën DS4 θέλει να ταξιδέψει άνετα σε μεγαλύτερες αποστάσεις, οδηγεί καλύτερα μόνο για δύο. Μπροστά υπάρχουν θαυμάσια καθίσματα μασάζ, από όπου μπορείτε να απολαύσετε καλύτερα το πανοραμικό παρμπρίζ. Επιπλέον, μπορείτε να αντέξετε οικονομικά αρκετό χώρο για τα πόδια, αν δεν χρειάζεται να φροντίζετε τους επιβάτες στο πίσω μέρος.
Εξαιρετικά ευχάριστη για όσους είναι ευχαριστημένοι με ένα ένστικτο παιχνιδιού: η μεμονωμένη εναλλαγή των χρωμάτων για το ταμπλό οργάνων στο cockpit από το λευκό στο μπλε και η λειτουργία που επιθυμείτε-τι για την προειδοποίηση και τους τόνους σήματος σε τέσσερις εκδόσεις από ήπια σε σύγκρουση.
Δεν το χρειάζομαι για να είμαι ειλικρινής, όχι απαραίτητα. Αλλά ίσως οι άνδρες, τα αστικά άτομα ηλικίας 25 έως 40 ετών; Είναι μια άγρια ομάδα στόχου για το Citroën DS4. Λοιπόν, ας δούμε.
TOP και FLOP
- εμφάνιση: Πω; έχει τα πράγματα
- στο λατρευτικό αυτοκίνητο.
- καθίσματα: Μπροστινή κορυφή, πίσω;
- coupé conditioned; να
- λίγο κεφάλι και
- Χώρο για τα πόδια.
- εσωτερική λειτουργία:
- Κάνοντας κάτι στο κοκτέιλ
- συγχέοντας, αλλά
- όμορφα φωτισμένο,
- έξυπνο ταχύμετρο.
- Σπάνια: πεντάλ αλουμινίου
- πολύ ομαλή για νέες
- Δερμάτινη σόλα.
- άνεση οδήγησης:
- Σπορ-τεντωμένο. καλός
- Υποστήριξη z. B.
- από την Berganfahrund
- Dead γωνίας
- Βοηθός.
- Αξία για τα χρήματα:
- Πολύ ανταμείβοντας
- εκτενής
- Βασικός εξοπλισμός.
ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ: Citroën DS4
ο Citroen DS4 (Μήκος 4,28 m / 1,81 m πλάτος / 1,53 m ύψος) πρέπει να έχει ως βενζίνη ή ντίζελ (από 120 έως 200 hp). Δρομολογεί ταχύτητα έως και 235 χλμ. / Ώρα και καταναλώνει ως airdream από 4.4 l / 100 km (CO2: 114 g / km). Τιμές: από 20 700 ευρώ.
