Citroën C3: Πίσω από την οροφή του αυτοκινήτου συνεχίζει
Απόλαυση οδήγησης με τον εκδότη Citroën C3: ChroniquesDuVasteMonde Katrin Schmiedekampf
Το σύννεφο εκεί. Μοιάζει με ιπποπόταμο. Ή όχι - ίσως περισσότερο σαν ένας ελέφαντας. Από τότε που κοίταξα στα σύννεφα για τελευταία φορά. Μόνο τώρα, κατά τη διάρκεια της δοκιμής στο νέο Citroën C3, έρχομαι με την ιδέα. Το φανάρι είναι μόνο κόκκινο. Έτσι βάζω το κεφάλι μου πίσω και κοιτάζω προς τα πάνω. Αυτό είναι δυνατό επειδή το παρμπρίζ του γυαλιού Zenith από την κουκούλα μετρά ένα υπερήφανο 1,35 μέτρα και εκτείνεται σχεδόν στα πίσω καθίσματα.
Χάρη σε αυτή την τολμηρή κατασκευή στο C3 της Citroën, μπορώ να σκαρφαλώσω στην ηλιοφάνεια της άνοιξης και να ονειρευτώ το καλοκαίρι. Όταν είναι εκθαμβωτικό, μια χειρολαβή είναι αρκετή για να τραβήξει το αντηλιακό - και η πανοραμική θέα γίνεται κανονική.
Ώρα να επικεντρωθούμε στο υπόλοιπο C3 της Citroën. Φαίνεται αποφασιστικά πιο κομψός και μεγαλωμένος από έξω και εσωτερικό από τον προκάτοχό του. Στο πίσω μέρος, στο πίσω μέρος, μπορείτε να καθίσετε άνετα σε ζεύγη - ή ακόμα και τρία, αν το ταξίδι δεν είναι μόνο από το Αμβούργο για να μεταβείτε στο Μόναχο. Επίσης, για τις αποσκευές υπάρχει αρκετός χώρος στη μπότα των 300 λίτρων.
Το νέο Citroën C3 οδηγεί μαλακά και μαχητικά. Επίσης μεγάλη: Δεν κάνει άσχημα Hup-sounds όπως και άλλα μικρά αυτοκίνητα, αλλά παίρνει μια καλή ακοή. Έτσι μπορώ εύκολα να νικήσω όλους τους αυτοκινητιστές στο τρέξιμο, οι οποίοι ακόμα παραμένουν στα φανάρια με πράσινο και ονειρεύονται το καλοκαίρι κάτω από τις αδιαφανείς στέγες των αυτοκινήτων τους.
INFO: Σχεδόν τέσσερα μέτρα μήκος είναι η Citroën C3 (60 έως 120 hp) και ταχύτητα έως και 190 km / h. κατανάλωση: 3.6 (ντίζελ); 7 l / 100 km CO2: 99-160 g / km τιμή: από 12 800 ευρώ. με δίσκο Zenith (αποκλειστικό) από 17 900 ευρώ
